【中華百科全書●工學●鉚釘】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>中華百科全書●工學●鉚釘</FONT>】</FONT></STRONG></P> <P><STRONG>鉚字,注音為ㄌ一ㄡˇ,美金也。</STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>今機械工程上之造字,讀成ㄇㄠˇ。</STRONG></P>
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<P><STRONG>鉚釘大都用軟鋼或熟鐵製造,如需要耐腐蝕能力或較輕則可用鋁、銅或其類似材料製造,常用在金屬薄板間,如箱、櫃、壓力容器(鍋爐)、橋梁、建築、造船、飛機等之永久性接合,但近年來逐漸有利用熔接方式代替鉚釘之趨勢。</STRONG></P>
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<P><STRONG>鉚釘係用金屬圓桿加熱後打擊或冷打使一端成較大的頭端;</STRONG></P>
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<P><STRONG>鉚釘孔是衝、衝鉸或鑽成的,其直徑較鉚釘大約一至二公厘,熾熱或冷的鉚釘圓桿體之大小,以能於放入孔中,另一端套鉚釘模鎚打後能充滿於孔及形成另一端頭為度。</STRONG></P>
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<P><STRONG>施力方式,可用手鎚、空氣鎚,空壓機或液壓機。</STRONG></P>
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<P><STRONG>此類壓力機為一種特種機器,其各方面的設計,係專為了某種尺寸的鉚釘及工作等級的要求而定者。</STRONG></P>
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<P><STRONG>常用鉚釘頭有圓頭、錐體頭、尖頭、平頭、盤頭、錐坑頭、扁圓錐坑頭、構架或車箱頭等。</STRONG></P>
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<P><STRONG>如圖一所示,扭扣(圓頭)式、盤式及錐體式三者最常用,錐坑(沉頭)鉚釘在鉚合處之強度較低,除非由空間的限制或表面必需光平者,最好避免使用。</STRONG></P>
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<P><STRONG>在航空或相似工作方面,在飛行中無法直接錘打鉚釘,常有在盲孔中使用鉚釘之必要,所以鉚釘為抽拉式或爆炸式盲鉚釘,抽拉式盲鉚釘有實心、空心;</STRONG></P>
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<P><STRONG>實心式盲鉚釘,如圖二所示,左為鉚接前鉚釘中空部放入心軸使伸出兩端,將心軸較大的錐形部分藉抽拉之力拉向鉚釘桿中空內部,擴大鉚釘體使塞滿空洞,並形成另一端頭,再繼續施拉力,至多餘桿部拉斷方止;空心式盲鉚釘之桿或能完全抽拉通過內孔;</STRONG></P>
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<P><STRONG>或斷成兩端,而從兩端之釘孔脫出。</STRONG></P>
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<P><STRONG>爆炸式盲鉚釘則圓桿有一小洞充以火藥,將電熱工具施於頭上,即能使其爆發,如圖三,鑽孔之大小及可許之扣距長度,務需嚴格遵照製造廠商之規範,若膨脹得宜,則用於鋁合金上時,其強度為普通鉚釘之百分之八十至九十。</STRONG></P>
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<P><STRONG>適合於大量生產,費用低廉,可以作永久性扣接者,大都使用所謂小鉚釘,比普通鉚釘不但其體積小,重量亦較輕,且其構造為管式,如圖四,有管子式、分裂武、壓縮式、構架用、平沉頭式、蛋頭式或半管式小鉚釘。</STRONG></P>
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<P><STRONG>管子式小鉚釘其本體為一中空之管,鉚合後頭端向周圍分彎,作成圓形之凸邊為另一鉚釘頭。</STRONG></P>
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<P><STRONG>半管式其管孔較淺,其餘大致相同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>分裂式小鉚釘之分裂部分,可用鋸條鋸成亦可沖壓製成,鉚接後兩片分開成另一頭。</STRONG></P>
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<P><STRONG>壓合鉚釘每組包括兩件,每件上各有一頭且二者配合甚緊,壓合後不但兩端各有一相當美觀之頭,且二者靠其相互間之磨擦阻力,亦不致鬆脫。</STRONG></P>
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<P><STRONG>螺帽式鉚釘係由鉚釘圓桿部分作成螺帽管,放於鉚釘孔中,鎖緊螺帽,使柄部膨脹而充塞於孔內,並膨脹成另一端頭,如圖五(a)、(b),螺帽鎖緊後成為(c),而結合兩板。</STRONG></P>
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<P><STRONG>(林裕發)〈見圖一〉〈見圖二〉〈見圖三〉〈見圖四〉〈見圖五〉</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>引用:http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=8613
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