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楊籍富 發表於 2012-12-4 14:54:05

【中華百科全書●俄文●奉俄協定】

本帖最後由 楊籍富 於 2012-12-4 19:36 編輯 <br /><br /><P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>中華百科全書●俄文●奉俄協定</FONT>】</FONT></STRONG></P>&nbsp;
<P><STRONG>民國十三年五月，中蘇協定簽訂後，廣州革命政府未表示反對，奉天方面則持反對態度（奉天方面政權，由張作霖掌握，當時在東北獨樹一幟，儼然獨立）。</STRONG></P>
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<P><STRONG>蓋以該協定內各項規定之重點，均在東三省之範圍內，北京政府曾為此事先後派要員前往疏通，迄無結果。</STRONG></P>
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<P><STRONG>蘇俄派遣來華之特使加拉罕，以中俄協定之履行，非與東三省當局妥協不可，於是暗中派遣代表赴奉天面接與張作霖商洽。</STRONG></P>
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<P><STRONG>輾轉交涉約三個月之久，最後於九月二十日於奉天密訂奉俄協定七條，名曰：「中華民國東北三省自治省政府與蘇維埃社會主義聯邦政府之協定」。</STRONG></P>
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<P><STRONG>東三省自治省政府代表為鄭謙、呂榮寰、鍾世銘，蘇俄政府代表為庫茲聶措夫。</STRONG></P>
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<P><STRONG>奉俄協定內容要點如次：第一條、中東鐵路。</STRONG></P>
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<P><STRONG>內容共分十五款，除第二款外，均與中俄協定第九條及暫行管理中東鐵路協定相同，第二款原文如下：「一八九六年訂立之建築經營東省鐵路合同第十二條所載之期限，應由八十年減至六十年。</STRONG><STRONG>此項期滿後，該路及該路之一切附屬產業，均歸為中國政府所有，無須給價。</STRONG><STRONG>經雙方同意時，得將再行縮短上述期限（即六十年）問題，提出商議。</STRONG><STRONG>自本協定簽字之日起，蘇聯方面同意中國有權贖回該路權時，應由雙方商定該路實在價值若干，並用中國資金，以公道價額贖回之。」</STRONG></P>
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<P><STRONG>第二條、航權。</STRONG></P>
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<P><STRONG>與中俄協定之第八條略同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第三條、疆界。</STRONG></P>
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<P><STRONG>與中俄協定第七條同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第四條、商約及關稅條約。</STRONG></P>
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<P><STRONG>與中俄協定第十三條同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第五條、宣傳。</STRONG></P>
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<P><STRONG>與中俄協定第六條同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第六條、委員會。</STRONG></P>
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<P><STRONG>與中俄協定第二條略同。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第七條、本協定自簽字日起即生效力。</STRONG></P>
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<P><STRONG>除右述協約正文外，還有兩個聲明書，一個是聲明交還東三省各地的俄國領事館，一個是將在東三省服務的舊俄人民停止職務；</STRONG><STRONG>蘇俄除得上兩項利益外，並有實際收回中東鐵路的權利。</STRONG></P>
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<P><STRONG>北京政府聽到奉俄協定簽訂的消息以後，屢次向加拉罕提出質問，但都得不到要領。</STRONG></P>
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<P><STRONG>後來曹錕與吳佩孚崩潰，北京成立段祺瑞的執政政府，張作霖此時係支持段政府，於民國十四年三月十二日，由外交、交通兩部呈請將奉俄協定核准追認，作為中俄協定之附件；</STRONG></P>
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<P><STRONG>同時照會加拉罕，請其轉送蘇俄政府，於是奉俄協定的問題，至此告一解決。</STRONG></P>
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<P><STRONG>蘇俄所得的，是中東鐵路權益的立刻恢復，中國所得的，是一張不能兌現的空頭支票。</STRONG></P>
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<P><STRONG>（楊爾瑛）</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>引用：<A href="http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=1439" target=_blank>http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=1439</A>

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